یکی از فرماندهان سازمان حفاظت و امنیت سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از خنثی شدن طرح ترور یکی از “دانشمندان هسته‌ای” ایران در دو سال اخیر خبر داده و همچنین گفته که داعش و گروه‌های سلفی در صدد هواپیماربایی در ایران بوده‌اند اما موفق به انجام آن نشده‌اند.
سرهنگ علی باقری، معاون عملیات فرماندهی حفاظت سپاه در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس “دشمن صهیونیستی” را به تلاش برای انجام این عملیات متهم کرد و گفت که نیروهای حفاظت سپاه پاسداران این طرح را ناکام گذاشته‌اند.
تا کنون دست کم پنج نفر از کسانی که در ایران غالبا با عنوان “دانشمندان هسته‌ای” شناخته می‌شوند، در جریان حملات مسلحانه در تهران ترور شده که چهار نفر از آنها جانشان را از دست داده‌اند.
آخرین مورد از این حملات به حدود سه سال پیش برمی‌گردد که در آن مصطفی احمدی روشن، معاون بازرگانی تاسیسات هسته‌ای نطنز، در شمال تهران ترور شد.
آقای باقری گفته سپاه مسئول قانونی حفاظت از شخصیت‌های هسته‌ای است، “اما سایر ارگان‌ها نیز در حوزه اختیارات خود وظایفی دارند”.
سازمان حفاظت و امنیت سپاه چند سال پیش از تجمیع سه یگان حفاظتی “سپاه ولی امر” (که مسئول حفاظت از رهبر جمهوری اسلامی ایران است)، “سپاه انصارالمهدی” (که مسئولیت حفاظت از سایر مقام های حکومتی را دارد) و “سپاه حفاظت هواپیمایی” تشکیل شد.
ترورهای هسته‌ای در ایران
| تاریخ | شیوه ترور | عنوان | متهم رسمی | |
| مسعود علیمحمدی | ۲۲ دی ۸۸ | بمبگذاری در خودرو منجر به مرگ | استاد فیزیک دانشگاه تهران | مجید جمالی فش (اعدام شد) |
| مجید شهریاری | ۸ آذر ۸۹ | بمبگذاری در خودرو به مرگ | استاد فیزیک دانشگاه بهشتی | اعلام نشده |
| فریدون عباسی دوانی | ۸ آذر ۸۹ | بمبگذاری در خودرو، ناموفق | سمت فعلی:معاون رئیس جمهور دررئیس سازمان انرژی اتمی | اعلام نشده |
| داریوش رضایی نژاد | ۱ مرداد ۹۰ | تیراندازی منجر به مرگ | دانشجوی دکترای دانشگاه خواجه نصیر | اعلام نشده |
| مصطفی احمدی روشن | ۲۱ دی ۹۰ | بمب مغناطیسی منجر به مرگ | معاون بازرگانی سایت هسته ای نطنز | اعلام نشده |
از پرواز تهران-دمشق تا داعش
سرهنگ باقری همچنین در این گفت‌وگو که به مناسبت سی‌امین سال تاسیس سپاه حفاظت هواپیمایی انجام شده، گفته که آخرین مورد اقدام به هوپیماربایی در ایران مربوط به پرواز تهران-دمشق بوده است. و “بخشی از دلیل” انجام آن سیاسی بوده است.
به گفته آقای باقری فرد هواپیماربا ایرانی بوده که به صورت کاملا قانونی سوار هواپیما شده و “برای ایجاد ارعاب اقدام به کتک‌کاری با مسافرها کرده” اما در نهایت بازداشت شده است.
پیش از این فرمانده سپاه حفاظت هواپیمایی هم از تلاش برای ربودن هواپیمایی در مسیر پروازی سوریه در سال ۱۳۸۹ به عنوان آخرین اقدام به هواپیماربایی در ایران خبر داده بود.
به گفته سرهنگ باقری از سال ۸۹ به بعد هم اقداماتی برای ربودن هواپیما صورت گرفته “اما عملیاتی نشده است”.
سپاه حفاظت هواپیمایی که در ایران با نام سپاه فرودگاه هم شناخته می‌شود، پنجم دی‌ماه سال ۱۳۶۳ با فرمان آیت‌الله خمینی، بنیانگذار جمهوری اسلامی و بعد از وقوع چند مورد هواپیماربایی پیاپی تاسیس شد.
به گفته معاون عملیات فرماندهی حفاظت سپاه از آن زمان تا کنون ۱۳۰ مورد اقدام به هواپیماربایی در ایران رخ داده که در ۱۳ مورد کار به درگیری کشیده “اما در هیچکدام از این موارد مهاجمین در عملیات خود موفق نبوده‌اند”.
پیش از این سپاه حفاظت هواپیمایی اعلام کرده بود که در جریان این درگیری ها که به تیراندازی منجر شده مهاجمان کشته شده اند.
آقای باقری همچنین گفته داعش و گروه‌های دیگر سلفی هم قصد داشته‌اند از طریق ربودن هواپیما به ایران ضربه بزنند، اما طرح‌های آنها عملی نشده است.
bbc
