به گفته یکی از مدیران ارشد ایرباس چشم‌انداز صنعت هوایی به دلیل افزایش موارد کرونا در جهان و محدودیت سفر هوایی بدتر شده است.
مایکل شولهورن، مدیرعامل ایرباس، به یک روزنامه اقتصادی در آلمان گفت: “وضعیت در اوایل پائیز بدتر از آن چیزی بود که شرکت ایرباس در تابستان انتظارش را داشت.”
او به از دست رفتن دست‌کم پانزده هزار شغل اشاره کرد.
حمل و نقل هوایی از صنایعی است که بیشترین آسیب را در همه‌گیری کرونا دیده است.
شرایط قرنطینه، بستن مرزها و محدودیت‌هایی که کشورهای مختلف برای سفر هوایی به اجرا گذاشته‌اند و همچنین نگرانی مسافران از ابتلا به کرونا، سبب شده‌اند شرکت‌های هوایی سفارش خرید هواپیما را کاهش دهند.
این باعث ضرر هنگفت خطوط هوایی شده و اخراج و تعدیل نیرو را به دنبال داشته است
شرکت ایرباس هم گفته است ناچار است پانزده هزار شغل را در دنیا حذف کند.
مشکلات ایرباس به شیوع کرونا محدود نیست؛ حتی پیش از شیوع این بیماری نیز کارخانه‌های این شرکت ظرفیت خود را کاهش داده بودند. بعضی از اتحادیه‌های صنفی نگرانند ایرباس این کارخانه‌ها را تعطیل کند.
البته مدیرعامل ایرباس چنین اقدامی را دست‌کم برای آلمان نامحتمل دانست: “در حال حاضر هیچ مرکزی را در آلمان در خطر تعطیلی نمی‌بینم.”
او البته گفت ماه پیش این هواپیماساز حداکثر تلاش خود را بکار بست تا از تعدیل نیروی اجباری پرهیز کند ولی تضمین نکرد که بعدا این اتفاق نیفتد.
با موج اول کرونا در ماه‌های اول امسال (میلادی)، سفرهای هوایی بشدت کاهش یافتند و در مقطعی پروازها فقط برای بازگرداندن مسافران به کشورهای مبدا انجام می‌شد.
کاهش سفرهای هوایی بسیاری از خطوط هوایی را ورشکسته یا با مشکل شدید مالی مواجه کرد؛ بعضی از آنها با کمک مالی دولت توانستند به فعالیت ادامه دهند.
در چهار ماه اول امسال (میلادی) تعداد پروازهای روزانه ۸۰ درصد کاهش یافت و در بعضی مناطق تمام پروازهای مسافرتی تعلیق شدند.
با آغاز تابستان بعضی محدودیت‌ها برداشته شد ولی همچنان تعداد سفر هوایی اختلاف فاحشی در مقایسه با پیش از شیوع کرونا داشت.
اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا) پیش‌بینی کرده است به دلیل کرونا و کاهش چشمگیر سفرهای هوایی، این صنعت امسال (میلادی) ۸۴ میلیارد دلار ضرر کند.
bbc
